10月30日,长沙西站北站房钢结构屋盖提升施工现场。图片均为华声在线全媒体记者 郭立亮 摄
华声在线日讯(全媒体记者 彭可心)今天15时许,12台大型液压提升机共同发力,整体重量超700吨、投影面积超6000平方米的屋盖钢桁架成功落在长沙西站屋盖柱上,这标志着长沙西站北站房钢结构屋盖提升完成,国内首个“十字形”站厅布局车站建设即将进入金属屋面施工阶段。
长沙西站整体采用“三湘四水 杜鹃花开”的设计理念。本次施工的北站房是长沙西站主要的进站集散厅及换乘大厅,其结构立面由下向上逐渐展开,塑造出“杜鹃花开”的美丽姿态。
“我们采取‘以空间换时间’的方式,分区提升、分段吊装,大大提高了施工效率。”中铁建工集团长沙西站项目技术负责人梅宇介绍。据悉,预计12月底前,长沙西站将完成高架站房北区钢结构屋盖施工。同时,长沙西站二次结构、机电安装施工也在同步穿插推进。
长沙西站位于湖南湘江新区,总建筑面积约49万平方米,车站规模为12台22线,是国家“八纵八横”铁路网渝长厦高速铁路大通道的重要节点,也是长株潭地区交通枢纽“三主五辅”主要客站。该站开通运营后,湖南铁路将正式进入高铁枢纽“双子星”时代。
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