“报告总指挥，连廊已提升至提升高度，吊点提升器受载均匀、连廊整体稳定、系统压力变化、一切正常！”近日，中铁四局建筑公司承建的合肥理工学院（江淮学院新校区）项目顺利完成最大跨度钢桁架连廊整体提升。

　　项目于近日顺利完成了C连廊整体提升。C连廊顺利提升标志着合肥理工学院（江淮学院新校区）项目迎来具有里程碑意义的高光时刻，为项目后续A连廊、B连廊整体提升起到示范性作用，为项目顺利完成各项目标打下了坚实基础。

　　C连廊位于计算机学院和集成电路学院之间，整体跨度64.8米，宽18米，高4.5米，提升高度31.4米，总重量约980吨，据了解，本次C连廊提升为项目三个钢桁架连廊整体提升工程中最大跨度、最大重量、最具技术难度的连廊，同时也是安徽省内近期最大连廊提升项目。项目部采用“地面原位拼装+超大型构件液压同步提升”技术，将提升工作共分为提升准备、预提升、正式提升3个阶段，自2023年6月开始，先后经历了深化设计、提升方法比选、方案专家论证优化、构件加工预拼装等一系列过程。根据钢连廊构建布置，依次将桁架各个构件分别在其投影地面拼装完成，利用原结构柱侧面设置提升支架，在支架上安装液压提升器，将桁架结构直接从地面提升到位，提升到位后补装剩余构件钢牛腿，最后提升器卸载拆除，完成提升。

　　项目总工朱新忠表示，“为确保C连廊提升顺利完成，我们团队科学组织、精心策划，多次邀请集团公司相关领域专家及局设计院现场帮扶指导，并在提升前组织多次专家论证会议并进行现场调查制定详细的施工方案和人员分工表，提升过程派出20余名管理人员全程盯控，吃饭都在工地里！”

　　本次连廊提升运用了“吊点油压均衡，结构姿态调整，位移同步控制，分级卸载就位”的同步提升和卸载就位控制策略，全程采用行程、位移及应力传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、受力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警，确保连廊稳步安全提升。保证施工过程安全可靠。据朱新忠介绍，根据本次工程中使用的创新技术，拟形成《大跨度、大吨位钢架连廊整体提升施工关键技术及应用研究》研究报告，同时拟申报发明专利4项(其中确保2项授权)、实用新型专利2项、发表论文2篇、申报省级工法2项。

　　合肥理工学院（江淮学院新校区）项目位于巢湖半岛生态科学城，是合肥市2023年度重点推进的重大教育项目，中铁四局承建的项目2标段和幕墙及精装饰标段项目建筑面积27.27万平方米，是中铁四局目前在建的最大公建类项目，目前，项目已全面进入幕墙及精装饰施工阶段。项目在10月抢抓施工生产的关键期、黄金期，单月完成1.03亿的产值，截至目前，累计完成产值9.98亿元。先后被安徽省住建厅评为“红色工地”“绿色工地”“智慧工地”，正全力打造合肥市高校的新名片，巢湖岸边的新明珠。