捷达是德系大众集团在国内合资的一家汽车品牌，捷达进入国内市场后，于2010年3月19日，在成都上市，随即入驻深圳市场。从捷达进入国内市场已有十年的时间，在这十年当中，捷达以德系品质，让许多用户心服口服，并对其青睐有加。

　　十年光阴对大部分的群众不过弹指间，但是对于捷达来说，却是十年如一日，始终坚持着自己的高品质信念，一步一个脚印，逐渐走到了今天。在这期间，捷达不断壮大，旗下不断涌出“新秀”，以“后浪”的崛起之势，在国内市场站稳脚跟。

　　捷达旗下的VS7作为德系中型SUV的新当家，基于大众MQB平台所打造，有着成熟的卓越品质。同时，捷达VS7作为捷达品牌的第三款产品，有着德系血统，和大众品质，官方指导价仅为10.68万-13.68万元。

　　捷达VS7的设计团队为德系知名设计师，前脸承袭了大众家族的X语言设计，凌厉的格栅有着亮眼的金属碎片作为拼接，它的设计元素来源于中式铠甲，展现着强硬有力的金属质感。使前脸更具年轻色彩。

　　大灯和格栅部分连接，形成一体化拼接结构，凌厉的大灯和格栅造型相呼应，呈现出恰到好处的区块质感。下格栅的边缘采用了金属包边，咬合式设计，增强了下格栅的运动质感，使车头更加具有视觉冲击力。

　　车身侧面肌理结实，有着立体分布的腰线设计，它的腰身线条延续了大众品牌的设计语言，大灯末梢直线贯穿整个车身，呈现出前低后高的设计形态，增加了车身的运动质感。中腰线采用了冲压工艺，和上腰线呈现出相互呼应的设计形态。

　　车尾部的设计棱角分明，充满了机械质感。多边形的尾部设计，以“Y”型元素和品牌核心图形相互呼应。当尾灯点亮的时候，视觉冲击效果就会瞬间迸发出来。车尾的尾部和车头的设计元素相呼应，使尾部看上去更具运动风格。

　　捷达VS7具备无钥匙进入和无钥匙启动功能，只需将钥匙待在身上，车身将会自动通过雷达感应到车主的到来。届时，用户只需要轻按车门把手按键，就能对车辆实施开落锁操控。同时，用户上车以后，无需插入钥匙，就可以进行一键启动。

　　车内的10英寸触控屏有着十足的科技感，车身有着多个互联网设备和雷达感应装置。车内的双区空调有着双温区独立控制，控制空调的所有按键采用的均是触控模式。主副驾驶可以分别调整自己所在空间的空调温度，使主副驾驶位享受到适合自己的送风量。

　　车内有着舒适宽大的空间、并且灵活多变。车身轴距为2730mm，这个尺寸的轴距足以达到主流中级车的水平。同时，MQB的平台短悬长轴有着先天优势，能够使捷达VS7的空间表现比同级车型更胜一筹。

　　前排的座椅位置有着多项可调节功能，主驾驶座椅有着六向电动调节带腰托，可以将座椅位置进行前后调节，同时还能调整座椅的高低位置，能够将乘坐空间进行合理切换。椅背部分有着6向电动调节功能，能够方便乘驾者对应自身的需求去调整位置。

　　车内还具有多个储物空间，每一处储物空间都有着不小的容量，可以使用户充分利用车内的小型储物空间，方便收纳一些随手要用的物品。让乘客的每一件随身物品，均有安身之处。同时，车身有着超大的后备箱空间，并且后排的椅背还可以进行折叠，当后排椅背折叠时，后备箱空间将会得到充分扩充，使车内的空间可以进行灵活运用。

　　车内有着温馨的氛围灯组，分别位于前排的脚步空间，把手和中控台等地方。均匀的灯组分布能够给车内带来充分的光感。当氛围灯白点亮时，能够充分展现出柔和的光感，梦幻的色彩为车内提供了科技效果，营造出美轮美奂的视觉氛围。

　　车顶的部分具有大尺寸全景天窗，车窗面积可达850mm*1344mm，能够给车内的驾乘用户带来通透的视野效果。在云卷云舒时，可以尽情欣赏天地旷野，琢磨天上的流云，享受慵懒惬意。在星河璀璨时，细数满天繁星，感受世间空灵，万籁俱静。

　　车身配备的是前后独立悬架系统，有着大众高端SUV车型相同的悬架配置，前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架，能够全面提升横向刚度。在急速行驶中，使车身保持稳定，即便是在转弯处，也能轻松实现行驶稳定性。即便逐影之间，也能尽情驾驭。

　　车身拥有精湛的德系工艺，高钢材质历经千锤百炼，在捷达VS7的中通道、A柱、B柱、门槛、以及前后纵梁、前中后衡量等关键区域，都有热成型钢板进行锻造运用，高钢硬度可达1250兆帕，为车身提供了一个稳固的结构框架。

　　车身以钢护体，为车内的乘坐者保驾护航，在遇到碰撞时，能够最大程度上保护车内人员的安全。同时，高强度钢和超高强度钢板，在车身运用达面积到了78%的比例。即便意外降临，也得让它见识一下什么叫做“不好啃的硬骨头”。

　　有了高钢材质的配置，安全气囊自然也不能落下，既要护体，那就来双重的。捷达VS7的车内配有6个安全气囊，均匀的分布在车内各个位置。前排有着双气囊配置，分别在主副驾驶位的正前方。

　　前排侧气囊和头部气帘则设立在车窗两侧，避免车身侧面发生碰撞时头部受伤。车身前后的各个细节之处都有着妥善的安全配置，再搭配车内的安全带，能够为驾乘人员提供“生命的缓冲空间”，为车内提供更安全的保护措施。

　　捷达VS7搭载了大众EA2111.4T高功率涡轮增压发动机，车身拥有150匹的峰值马力，和250牛米的峰值扭矩，具有充足的动力表现。VS7的百公里加速时长最高可达到9.5秒，同时，它还具有充足的燃油经济性，能够满足国六b的排放标准。

　　和动力系统相互运作的是一台爱信6AT变速箱，这台变速箱有着精密的齿轮技术，在换挡变速时，有着平稳的变速能力。车身不仅在行驶的过程中不会出现卡顿的情况，更重要的是，流畅的操作质感能够给用户带来充足的驾控手感，随时都能将力量掌握在手中。

　　车身具有高端智能科技配置、J-Connect车联网以智能触控大屏为载体，将捷达APP、一汽-大众后台、第三方APP进行了深度结合，为车身搭载的互联网系统提供了丰富的车载在线场景，能够囊括用户所需的各个领域。

　　除此之外，人车交流也不在话下，车身具有语音识别功能。用户可以唤醒词，一个独一无二的称呼将会是开启你们交流的纽带。即使用户是在行驶的过程中，也能够实现双手不离方向盘，既可启动所需功能。

　　智能系统具备手机互联功能，捷达VS7同时支持Carplay/Carlife/Welink互联运作，通过手机数据线，可事实连接屏幕，在智能显示屏上方投射出手机界面。能够方便用户实时查看手机上的信息内容，更加方便用户操作。

　　车身有着多个USB电源接口，不仅在前排有配备，后排同样配有USB接口。出行时，如果后排用户的手机继续充电，那么后排的USB接口就会直接为后排乘客提供便捷。后排的USB接口有着12V的电源支持，能够为车内的拓展功能提供充足的电源导向。

　　从2020年7月1日起，捷达VS7将开启“大侠驾到，以德服人”主题转播，并以70-90后心同的武侠情怀为切入点，以“一群武侠情怀的平凡英雄”为目标用户核心洞察，通过武侠风的产品力包装和传播，唤醒VS7目标用户各年龄段的强烈共鸣。并将于7月启动“侠客行全国试驾会”。

　　捷达不遗余力的打造更加智能的出行产品，德系基因奠定了产品的品质保障。捷达VS7的到来，意味着捷达品牌第一阶矩阵的初步完善，同时，在国内的布局也正式开启。捷达VS7的出现，无疑是迈向成功又一阶梯。

　　捷达VS7具备了出色的颜值，在众多年轻车型中拥有时尚潮流的风格。优异的产品表现，具备了完善的科技体系。同时，捷达家族进一步为年轻的德系粉提供了多元化购车选择，不仅在产品颜值上有着充足的基础，而且更能满足用户对它的高品质向往和追求。